Nelsinho Piquet apresenta seu Stock Car, mas quem acelera pela primeira vez é Nelsão

28 mar 2021

Tricampeão mundial de F1 é o primeiro piloto a experimentar o Toyota Corolla #33 patrocinado por Motul, Prevent Senior e Autotrac

Piquet Sports apresenta Rafa Martins como piloto de desenvolvimento

26 mar 2021

Paulista se une à equipe para assumir funções promocionais e representar o carro #33 em eventos de automobilismo virtual

Nelsinho Piquet encerra participação no Rally do Sertões com vitória e promete voltar

5 nov 2020

Piloto venceu a quarta especial da competição com o UTV Maverick Can-Am #270 na categoria mais concorrida da prova

Nelsinho Piquet é anunciado no clube de pilotos da Extreme E, que estreia na temporada de 2021

11 nov 2019

Competição será formada por SUVs e levará mensagem pela preservação ambiental; primeiro campeão da Fórmula E mira retorno aos carros elétricos

Piquet Jr retorna ao rallycross e corre a temporada inaugural do TitansRX Championship

28 maio 2019

Brasiliense desbrava mais uma categoria e vai revezar o carro com Alex Wurz na Europa

Panasonic Jaguar Racing e Nelson Piquet Jr mutuamente concordam em se separar

28 mar 2019

A Panasonic Jaguar Racing e Nelson Piquet Jr, de comum acordo, decidiram se separar em resolução de efeito imediato. O time informará em breve sobre a reposição do piloto.

Nelsinho Piquet quer “espantar a maré de azar” na nova pista chinesa em Sanya

21 mar 2019

Primeiro campeão mundial da Fórmula E destaca o trabalho da Panasonic Jaguar Racing para desenvolver o carro #3

Quebra na suspensão dianteira faz Piquet abandonar o ePrix de Hong Kong

10 mar 2019

Primeiro campeão mundial da Fórmula E recebeu toque em seu Jaguar na primeira volta

Nelsinho Piquet mira retornar aos pontos no ePrix de Hong Kong, onde já foi pole

7 mar 2019

Primeiro campeão mundial da Fórmula E inicia giro pelo Oriente neste fim de semana

Piquet aposta em corrida de mais gerenciamento e menos estratégia no México

12 fev 2019

Primeiro campeão do mundo da Fórmula E sugere que pista mexicana não deve proporcionar longos períodos de safety-car